Stoomtrein Dendermonde-Puurs

Henry van de Velde (1863-1957)

Fabriekstraat 118, Dendermonde

In het station Baasrode-Noord kan je meerijden met een stoomtrein waarvan het interieur werd ontworpen door de beroemde architect en ontwerper Henry van de Velde. Een unieke ervaring voor trein- of designliefhebbers.

Station Baasrode-Noord

Het oude station van Baasrode-Noord herbergt een grote collectie historisch spoorwegmaterieel. In de zomermaanden is dit station het vertrekpunt van een authentieke stoomtrein. Daarmee kan je een reis maken tot in Puurs over de oude spoorlijn 52, die al sinds de jaren tachtig niet meer officieel wordt gebruikt. De vereniging Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief besloot in 1977 om die spoorlijn zelf in stand te houden. Met plezierritjes houden ze het historische spoorwegerfgoed levend. Later werd die vereniging omgedoopt tot Stoomtrein Dendermonde-Puurs (SDP). De historische rijtuigen in hun collectie dateren van het begin van de twintigste eeuw.

K1-rijtuig (1933) - Henry van de Velde

Maak een reis met een K1 uit 1933. Dit rijtuig werd gebouwd door Baume & Marpent. De beroemde interieurarchitect Henry Van de Velde ontwierp het interieur. Op 11 maart 1932 stelde de Raad van Bestuur van de NMBS hem aan als artistiek adviseur. Van de Velde, een pionier van de decoratieve kunsten in ons land, paste zijn unieke stijl toe op de banken, het hang- en sluitwerk, de bagagerekken, de wandelstokhouders en de verlichtingsarmaturen. Nadat het eersteklas rijtuig in onbruik raakte, kwam het in de collectie van Stoom Stichting Nederland (SSN) terecht, het museum voor stoomlocomotieven in Rotterdam. Later kocht de NMBS het terug. Na een uitgebreide restauratie kan je er vandaag stijlvol dineren tijdens een gezellige rit door het Scheldeland.

Stoomtrein Dendermonde-Puurs

LAD-rijtuig (1934) - Henry van de Velde

Ook in het historische LAD-rijtuig uit 1934 is het aangenaam reizen. Dit treinstel werd gebouwd door Ragheno, een Mechelse fabriek die sinds 1851 spoorwegmaterieel produceerde. Ook dit LAD rijtuig van het type L is door Henry Van de Velde ontworpen. De trein bevat een eersteklas compartiment en een bagageafdeling, waardoor ze zowel elegant als functioneel is. Na een grondige restauratie, met steun van Provincie Oost-Vlaanderen en Dijk 92, komt het ontwerp van Van de Velde opnieuw volledig tot zijn recht.